Pengurang hambatan

Kapasitas angkut pasir dari pengurang hambatan mengacu pada kemampuannya untuk mengangkut propant (seperti pasir kuarsa, ceramsite) dalam fluida (seperti fluida rekahan, fluida pengeboran). 

Ini merupakan salah satu indikator inti untuk mengevaluasi kinerja peredam hambatan di bidang-bidang seperti ekstraksi minyak dan gas serta rekayasa hidrolik, terutama dalam operasi rekahan hidrolik. Kualitas daya dukung pasir secara langsung memengaruhi distribusi propan secara merata ke area target (seperti rekahan), dan dengan demikian menentukan efek rekayasa (seperti produksi minyak dan gas, stabilitas formasi). 

Kapasitas angkut pasir dari peredam hambatan merupakan cerminan komprehensif dari sifat reologinya (terutama viskositas geser rendah, nilai luluh) dan karakteristik respons geser. Intinya adalah menemukan keseimbangan dinamis antara reduksi hambatan dan daya angkut pasir. Dalam aplikasi praktis, penting untuk memilih peredam hambatan yang sesuai berdasarkan persyaratan teknik (seperti kedalaman sumur, suhu, jenis propant), dan mencapai sinergi antara daya angkut pasir yang efisien dan pemompaan hemat energi melalui optimasi formula.

Dengan meningkatnya viskositas fluida rekahan, gesekan pipa dan rugi daya pompa juga meningkat. Untuk memanfaatkan efisiensi pompa secara efektif dan mengurangi gesekan fluida rekahan, peredam hambatan di ladang minyak biasanya dilakukan dengan menggunakan fluida rekahan. 

Peredam hambatan yang umum digunakan untuk cairan rekahan berbasis air meliputi poliakrilamida dan turunan pereduksi hambatan, polivinil alkohol (PVA), gom nabati dan turunannya, serta berbagai turunan selulosa.

Rangkaian peredam hambatan ini mencakup pengangkutan pasir. Agen peredam hambatan ini berupa polimer linier berbobot molekul tinggi—poliakrilamida. 

Selama proses sintesis, gugus hidrofilik dimasukkan ke dalam rantai utama molekul pereduksi hambatan melalui proses produksi khusus, yang membuat pembawa pasir dari agen pereduksi hambatan lebih mudah tersebar dan larut dalam air dan mengurangi gesekan; jika jumlah pereduksi hambatan polimer yang tepat ditambahkan ke dalam air, gesekan pemompaan dapat dikurangi lebih dari 70% dibandingkan dengan gesekan air bersih.

Ada pangsa pasar yang besar dalam pasar agen pengurang hambatan dan memiliki dua jenis agen pengurang hambatan: Agen pengurang hambatan pembawa pasir & Cairan pengental pengasaman.

Kontradiksi inti dari pereduksi hambatan terletak pada tuntutan yang bertentangan antara "pengurangan hambatan" dan "sand-carrying": 

Pengejaran berlebihan terhadap pengurangan hambatan (viskositas rendah) akan menyebabkan kapasitas menahan pasir tidak mencukupi, yang menyebabkan propant mengendap. 

Penekanan berlebihan pada pengangkutan pasir (viskositas tinggi) akan meningkatkan hambatan pemompaan, yang mengakibatkan peningkatan tajam dalam konsumsi energi dan bahkan membuat konstruksi menjadi mustahil.